Die RijnlandRoute ist eine neue Straßenverbindung zwischen Katwijk über die A44 und die A4 bei Leiden. Die N206 in Richtung G. Tjalmaweg bei Valkenburg wurde für zwei neue kreuzungsfreie Anschlüsse vierspurig ausgebaut und zum Teil vertieft angelegt. Im März 2023 wurde die Strecke für den Verkehr freigegeben, aber damit war dieses Teilprojekt noch nicht abgeschlossen. Es musste noch an einer Lösung für die Ableitung des Regenwassers gearbeitet werden. Das Wasser wird aufgefangen und in einen Pumpenkeller geleitet. Der „First Flush“ erfolgt durch ein neu entwickeltes Reinigungssystem aus Rockflow Steinwollelementen.
Verunreinigungen abfangen
Der „First Flush“ sind die ersten 4 mm Wasser eines Regenschauers. Vor allem, wenn es eine Weile nicht geregnet hat, kommt mit diesem ersten First Flush die nötige Verunreinigung mit: Straßeninstandhaltungsstoffe wie Pestizide und Enteisungsmittel, aber auch Rückstände von Emissionen von Verbrennungsmotoren, Reifen und Bremsen, Metallteile von Fahrzeugen und polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK). Das EU-Recht schreibt vor, dass bei der Einleitung von Regenwasser das aufnehmende Oberflächengewässer nicht stärker verschmutzt werden darf, als dies bereits der Fall ist. Die über 2,5 km vertiefte Führung des Tjalmaweg ergibt einen „First Flush“ von ca. 240 m3. Und der muss gereinigt werden.
„Im Mai 2022 befanden wir uns dadurch in einer Pattsituation“, erklärt Jacco van Dijk, für die Provinz Süd-Holland Projektleiter im Bauteam der N206. Im ursprünglichen Plan war eine Druckleitung vorgesehen, mit der der First Flush in das vorhandene Schmutzwasserkanalssystem von Katwijk eingeleitet werden sollte. Die dadurch entstehende Spitzenlast für das Kanalsystem erwies sich jedoch als zu groß. Die Lösung, den First Flush über eine Druckleitung in eine weit entfernter gelegene Grube zu leiten, wäre dann wiederum zu kostspielig.