Hedemora installerede Sveriges første Rockflow-regnvandsbuffer

Rockflow-projekt, 2019

Ekstremregn falder oftere og hyppigere i Sverige om sommeren. I Hedemora, en by i et kuperet landskab 200 km nord for Stockholm, er den første kommune i Sverige, hvor de stigende oversvømmelser er blevet forhindret med et Rockflow-magasin.

Den stigende bygningsmasse og arealer med fast belægning har udfordret kloakken med cirka 90 kilometer rør, som i de senere år stadig oftere er blevet overbelastet. Hedemora ligger i en dal, hvorigennem der også løber en vigtig trafikrute, der skærer gennem byen. Under jorden samles tre spildevandsrør under et vigtigt trafikknudepunkt i ét rør, der passerer under vejen. De kraftigere regnhændelser forårsagede hyppige oversvømmelser her.

Hollænderen Michael Heijting, der tidligere har arbejdet som entreprenør hos Reimer Construction and Infrastructure i Almere (NL) og som vandstandsansvarlig ved vandværket i Coevorden (NL), har været ”Projektör” hos Hedemora Energi i flere år. Han startede dette innovative projekt, der skulle aflaste kloakken i knudepunktet. Michael Heijting medbragte den hollandske tankegang, der førte til en ny løsning på oversvømmelsen

Bygherren var Hedemora Energi, der leverer fjernvarme i området og også er ansvarlig for datakabling, drikkevandsforsyning og kloaksystemet.

Rockflow buffer-en filtersystemer

Projektoplysninger

Projektplacering	Hedemora, Sverige
Anvendelsesområde	Saml vand fra et opstrømsområde
Projektvolumen	594 m³

Hollandsk tankegang

Vi har længe vidst i Holland, at man blot flytter problemet, hvis man transporterer vandet med rør. Opbevaring af regnvand i et stykke tid er den bedste løsning, når du skal håndtere store mængder vand. Hvis du derefter kan frigive det på en kontrolleret måde, kan du forhindre problemer nedstrøms. Denne tankegang er ny her i Sverige. Den første reaktion er altid at gøre rørene større, så der kan passere mere vand igennem. Men vi kan ikke bare forstørre omkring 90 km kloakrør i byområderne her, det ville være alt for dyrt.

Samarbejde

Ved det pågældende vejkryds var der tidligere bygget et lejlighedskompleks på et grønt område, og der var allerede anlagt et mindre regnvandsmagasin. Da der også skulle anlægges en parkeringsplads, ringede entreprenøren for at spørge, hvor han kunne forbinde udløbet herfra til kloakken.

Det var ikke en mulighed med et system, der allerede var overbelastet, så mit råd var at han skulle anlægge et forsinkelsesbassin på cirka 15 m³ under parkeringspladsen. Jeg indså dog senere, at det var et ideelt sted at indrette et større forsinkelsesbassin midt i problemet, så det andet vand også kunne opsamles der. Med det i tankerne begyndte jeg at lobbye i vores organisation.

Det muliges kunst

Magasinet endte på en forsinkelseskapacitet på ca. 600 m³ og målte 1 m. i højden, 40 m. i længden og 15 m. bredden. Dette volumen var imidlertid ikke det nødvendige forsinkelsesvolumen, da kapacitetsbehovet ikke var det afgørende for fastlæggelse af dimensionerne, det var derimod det økonomiske albuerum. ”Vi startede ud fra det disponible budget. Bufferen opsamler vandet fra ét af de tre rør, der mødes i krydset. Vi forventer, at de 600 m³ vil være tilstrækkelige til at mindske antallet af oversvømmelser fra tre gange om året til højst en. Vi har reserveret et budget for også i fremtiden, at kunne opsamle vandet fra et af de andre rør.